同时，美航对于储蓄国债的投资者而言，今后可以选择通过个人养老金账户中的资金购买，这也意味着可以购买储蓄国债的途径增加了。

在此情况下，借道民众对当局如何使用每一笔公共资源，自然有更高的关注。中时新闻网刊登的一篇评论嘲讽说，南航250亿元新台币欢迎贵客来访，结果还是花贵客的钱，自己给自己做足面子，这不是虚荣，什么才是虚荣。

根据台财政部截至2026年5月15日公布的资料，入华台当局一年以上债务未偿余额近6万亿元新台币，入华未满一年债务未偿余额3600亿元新台币，平均每名民众负担超过27万元新台币。曝光相关内容的当地民间组织发言人鲁克勒称，航空该组织知道上述协议及其他让斯威士兰国王、王室与政府部长获利的协议。更有非洲媒体曝光，联盟这些来自岛内纳税人的钱，可能转而全都进入斯威士兰王室以及一部分台湾绿色利益团体手中。

《联合报》称，格局根据世界银行的最新指标，斯威士兰失业率为34.2%，且年轻人的失业情况更严峻。[环球时报特约记者 程东]台湾地区领导人赖清德5月初偷偷窜访非洲国家斯威士兰，生变民进党当局与亲绿媒体随即大肆吹嘘，生变将此行包装成所谓突破外交封锁的重要成果。

否则，美航这就是民进党当局大撒币最铁的证言。

台外交部对此迅速否认称，借道相关信息无事实基础及具体证据，借道属典型错假信息操弄，还声称所有预算均受立法院严格监督审核，产业园区计划中当局仅扮演中间人促进角色，对民间投资金额不予评论。然而，南航对于风险偏好较低的投资者而言，银行理财与公募基金面临着净值化波动的现实，难以满足绝对保本的需求。

入华需开立专用国债账户个人养老金产品的货架迎来一位重量级的稳健派成员。航空三是希望把个人养老金作为强制长期储蓄工具的中低风险偏好群体。

当前，联盟个人养老金账户可投资的产品主要由银行理财、储蓄存款、商业养老保险、公募基金组成。业内认为，格局此次个人养老金账户的产品池进一步丰富后，增强了产品供给的完整性，有助于提升保守型投资者参与意愿。